Xe máy không đề được kêu tạch tạch là bị gì? Hiện tượng nay thường gặp sau một thời gian xe máy hoạt động liên tục để phục vụ nhu cầu đi lại của con người. Trong một số trường hợp mọi người cần dùng xe máy đi có việc gấp mà không biết xử lý tình trạng này ra sao thì có thể theo dõi bài viết sau của Techxe.net. Bài viết sẽ chia sẻ những nguyên nhân gây ra vấn đề xe máy không đề được kêu tạch tạch và cách khắc phục hiệu quả.
Nguyên nhân xe máy không đề được kêu tạch tạch
Trong quá trình chạy xe máy, sẽ có những lúc mọi người gặp trường hợp như là rơ le đề xe máy không được kêu tạch tạch, đề xe không lên, xe bị chết máy,… Vậy thì ở bên trong bộ phận xe đã gặp vấn đề gì mà làm xe phát ra tiếng kêu như vậy. Sau đây là những lý do chính:
Do ắc quy bị cạn năng lượng
Nếu xe không khởi động, không lên ga và không đề được, rất có thể ắc quy của bạn đang cạn kiệt năng lượng hoặc bị hỏng. Nguyên nhân có thể do năng lượng trong ắc quy đã cạn kiệt hoặc không đủ dung dịch điện phân sau thời gian sử dụng xe quá lâu.
Ngoài ra, việc không bảo trì xe cũng có thể là nguyên nhân dẫn đến ắc quy mất điện làm cho động cơ phải gồng lên để gây ma sát và khiến xe không khởi động, kêu tạch tạch.
Dầu nhớt xe bị khô
Việc kiểm tra dầu nhớt cũng xe cũng là một phần trong quy trình bảo trì định kỳ của phương tiện. Khi dầu nhớt bị khô sẽ gây ra nhiều hậu quả như động cơ bị cháy máy, hỏng xích, hỏng pít-tông, xilanh…. Một dấu hiệu nhẹ hơn khi dầu nhớt khô là âm thanh ma sát giữa các bộ phận động cơ tạo ra tiếng kêu tạch tạch khi khởi động xe.
Do củ đề bị hỏng
Một nguyên nhân tiếp theo có thể gây ra vấn đề xe máy không đề được kêu tạch tạch đó là do củ đề bị hỏng. Củ đề giống như một công tắc cho phép khởi động xe. Mặc dù không bắt buộc phải có củ đề trên mỗi chiếc xe, nhưng nó là một thành phần giúp kéo nổ và khởi động động cơ.
Khi động cơ không nổ lên và có tiếng kêu tạch tạch, nguyên nhân có thể là do rơ le đề xe máy trong củ đề. Trong trường hợp này, bạn cần kiểm tra củ đề để thực hiện bảo trì đúng cách.
Do bugi không hoạt động
Khi khởi động xe, bugi sẽ tạo lửa để kích nổ trong buồng đốt. Trong trường hợp bugi không kích nổ động cơ, sẽ có âm thanh tạch tạch phát ra khi đề xe. Vì vậy mọi người hãy đảm bảo kiểm tra bugi một cách cụ thể để khắc phục tiếng kêu này.
Do buồng đốt bị thiếu hơi xăng
Buồng đốt thiếu hơi xăng có thể xảy ra trong một số trường hợp khi sử dụng loại xăng kém chất lượng. Điều này làm cho việc đề xe trở nên khó khăn, xe có thể bị tắt máy và trong trường hợp nghiêm trọng, có thể gây cháy máy.
Ngoài ra, việc mọi người sử dụng loại xăng không đạt chuẩn hoặc xăng bị lạnh mà không bay hơi đủ để cung cấp khí vào buồng đốt cũng sẽ làm bộ phận đề không hoạt động. Nó dẫn đến tình trạng xe máy đề không được kêu tạch tạch.
Do điều kiện thời tiết
Thời tiết không thuận lợi là một trong những nguyên nhân gây ra tình trạng hư đề hoặc dính đề cho xe máy. Đặc biệt, trong những ngày mùa đông khô hanh, điều kiện thời tiết kéo dài như vậy. Hiện tượng này xảy ra do không khí bên ngoài quá lạnh, làm cho dầu trong hộp số đông đặc hơn bình thường. Từ đó dẫn đến vấn đề khi đề xe máy có tiếng kêu tạch tạch.
Cách xử lý tại nhà khi xe máy không đề được kêu tạch tạch
Nhiều khi mọi người cần đi có việc gấp nhưng rơ le đề kêu tạch tạch và xe máy không đề được, vậy thì mọi người hãy áp dụng những cách xử lý tại nhà sau đây để giúp xe hoạt động bình thường trở lại:
Xử lý ắc quy
Khi gặp trường hợp đề xe máy kêu e e rồi tạch tạch thì mọi người hãy tìm ngay một bình ắc quy khác đã được sạc đầy. Sau đó kết nối các điện cực âm và dương của hai bình ắc quy bằng cách chuyển dòng điện từ bình mới sang bình cũ.
Tuy nhiên, nếu sau khi thực hiện việc kết nối bình ắc quy khác mà tình trạng mất đề của xe không thay đổi, điều đó cho thấy hệ thống điện của xe có vấn đề. Trong trường hợp này, mọi người nên đưa xe đến trung tâm sửa chữa để kiểm tra và khắc phục. Nếu cần thì hãy thay thế bình ắc quy mới khi cần thiết.
Xử lý bộ phận đề
Ở nhiều dòng xe ga ngày nay, công tắc phanh và công tắc chân chống thường được tích hợp chung vào xe. Những bộ phận này thường xuyên chịu mưa gió và bụi đất thường xuyên. Do vậy mọi người nên chú ý bảo dưỡng và vệ sinh thường xuyên. Mọi người có thể dùng một vài loại bình xịt vệ sinh như RP7 hay bình WD để xịt vào phần công tắc này. Sau đó mọi người hãy gạt qua gạt lại công tắc rồi thử đề lại xem.
Xử lý củ đề
Với lỗi xe nổ máy kêu cạch cạch thì có thể củ đề của xe đã sử dụng quá lâu và đã bị bám bụi bẩn. Cách xử lý tại nhà với lỗi hư hỏng củ đề là mọi người gõ nhẹ vào củ đề rồi thử đề xe lại xem sao. Nếu vẫn không khắc phục được thì mọi người phải đem xe đến cửa hàng để sửa chữa và vệ sinh sạch sẽ rồi thay than đề mới.
Xử lý bugi
Nếu mọi người nghi ngờ nguyên nhân xe máy không đề được kêu tạch tạch hay xe tay ga đề kêu tạch tạch do bugi gặp vấn đề thì trước tiên mọi người hãy xem xem bugi có đánh lửa không. Nếu bugi không đánh lửa thì mọi người cần vệ sinh sạch sẽ hoặc thay thế kịp thời.
Trong trường hợp bugi hoạt động bình thường mà xe không đề được thì mọi người kiểm tra tiếp xăng gió với chế hòa khí, hệ thống phun xăng điện tử xem có vấn đề gì không. Nếu có đầy đủ đồ nghề và tay nghề sửa xe máy thì mọi người hãy tiến hành tháo lắp bugi vì quá trình này cần kỹ thuật tốt. Ngược lại nếu mọi người không có tay nghề thì nên đem xe đến trung tâm sửa chữa uy tín.
Xử lý xe không đề được do yếu tố thời tiết
Trong trường hợp xe không đề được do yếu tố thời tiết, mọi người không nên vặn tay ga trước khi khởi động. Vì điều này sẽ làm tăng lượng không khí vào hệ thống chế hòa khí, làm giảm độ đậm đặc của hỗn hợp nhiên liệu.
Chi phí sửa xe máy không đề được kêu tạch tạch
Tuỳ vào mức độ hư hỏng khi xe máy không đề được kêu tạch tạch mà chi phí sửa xe sẽ khác nhau. Ví dụ, trong trường hợp xe phải thay củ đề thì chi phí sẽ dao động từ 500.000 đến 800.000 VNĐ tùy thuộc vào loại xe (thường thì xe Wave Alpha là loại rẻ nhất, các loại xe ga như Piaggio, Vision, Airblade,… thì giá ở tầm trung, còn các loại xe côn như Future X, Yamaha Exciter,… có giá đắt nhất).
Ngoài việc thay củ đề thì việc thay bugi khi hỏng cũng có chi phí khá rẻ, chỉ từ 90.000 đến 200.000 VNĐ. Đối với các loại xe tay ga thì có giá cao hơn xe số, ví dụ như SH Mode, Lead,… thì chi phí sẽ cao hơn từ 50.000 đến 100.000 VNĐ các loại xe số khác.
Trong các loại chi phí liên quan đến việc sửa chữa xe máy không đề được kêu tạch tạch thì có loại chi phí cao nhất là thay và sạc bình ắc quy. Chi phí này sẽ dao động từ 700.000 đến 1.000.000 VNĐ.
Có nên sử dụng gói dịch vụ bảo dưỡng xe máy định kỳ?
Để tránh tình trạng xe máy đề không được kêu tạch tạch thì việc quan trọng nhất là mọi người phải thực hiện quy trình bảo dưỡng đều đặn cho phương tiện của mình hàng tháng. Các gói bảo dưỡng xe máy hiện nay cũng thay đổi theo số kilômét đã đi, bởi mức độ hao mòn của động cơ khác nhau.
Đối với xe máy, từ 2.000 km ban đầu đến 10.000 km là mọi người nên thực hiện đem xe đi bảo dưỡng đều đặn trong khoảng thời gian này. Các gói bảo dưỡng phổ biến cho xe máy hiện nay có giá dao động từ 200.000 đến 500.000 VNĐ. Đây là mức chi phí hợp lý mà mọi người có thể bỏ ra để bảo dưỡng xe và tránh những hư hỏng lớn hơn nếu không tuân thủ bảo dưỡng đúng hạn.
Hiện nay các gói dịch vụ bảo dưỡng cơ bản dành cho xe máy bao gồm :
- Thay dầu nhớt cho xe (Đi trên 2000 km)
- Thay Bugi ( Sau 10 000 km đi)
- Lọc gió
- Thay săm lốp xe
- Thay hoặc tra nhớt cho dây cu -roa
- Bơm nước làm mát (với xe tay ga)
- Kiểm tra tổng quát mọi bộ phận trong xe
Cách bảo quản xe để xe luôn đề được
Để tránh những tình huống xe khó đề hoặc không đề được như đã đề cập ở trên. Mọi người hãy luôn chú ý để xe ở những nơi khô ráo, tránh tiếp xúc trực tiếp với ánh nắng mặt trời và không để xe trong môi trường lạnh quá lâu. Ngoài ra, mọi người hãy thường xuyên kiểm tra các bộ phận quan trọng trên xe, thực hiện việc làm sạch và bảo dưỡng định kỳ để xe luôn ở trạng thái tốt nhất.
Thường khi củ đề gặp sự cố, các thợ sửa xe thường đề xuất thay củ đề mới. Tuy nhiên, nếu bạn có tính tò mò và muốn tự sửa củ đề trong một số trường hợp nhẹ, mọi người hãy luôn chú ý đến nguồn điện để tránh tình huống nguy hiểm. Đồng thời mọi người phải chuẩn bị đầy đủ đồ nghề và chắc chắn với tay nghề của mình thì mới tự xử lý lỗi xe máy không đề được tại nhà.
Xe máy không đề được kêu tạch tạch vốn là hiện tượng thường thấy ở xe máy sau khi sử dụng một thời gian dài. Nếu mọi người nắm rõ những nguyên nhân và giải pháp khắc phục tình trạng này khi có thể tự giải quyết vấn đề và tiết kiệm thời gian. Thông qua bài viết này, hy vọng mọi người đã có đầy đủ kiến thức liên quan tình trạng xe không đề được hiện nay. Cách xử lý an toàn nhất là mọi người hãy đem đến trung tâm sữa chữa uy tín gần nhất để khắc phục vấn đề này.
Xem thêm
