Hiện nay nhiều người đang tìm cách xử lý xe vespa có điện nhưng không đề được. Từ trước đến nay, xe vespa vốn là một dòng xe máy có giá trị cao, kiểu dáng sang trọng, thanh lịch. Nhưng dù là dòng xe nào thì khi sử dụng một thời gian cũng sẽ xảy ra lỗi, kể cả xe Vespa. Bài viết sau của Techxe.net sẽ giúp mọi người tìm hiểu nguyên nhân xe Vespa có điện nhưng không đề được và cách khắc phục ổn thỏa nhất.
Cách nhận biết lỗi xe Vespa có điện nhưng không đề được
Có một số dấu hiệu hiện nay sẽ giúp mọi người nhận biết tình trạng xe vespa có điện nhưng không đề được:
- Khi bạn cố gắng khởi động xe bằng chìa khóa, nhưng động cơ không hoạt động, xe im lặng và không có tín hiệu nào.
- Trong trường hợp khác, khi bạn đang di chuyển trên đường, xe bất ngờ tắt máy mà không biết nguyên nhân rõ ràng.
- Xe không phản hồi khi bạn bấm nút đề hoặc khóa khởi động.
- Âm thanh khác thường khi khởi động, có thể nghe thấy tiếng rít, tiếng kêu hoặc tiếng ồn bất thường.
Những tình trạng trên không chỉ gây phiền toái mà còn tiềm ẩn nguy cơ gây nguy hiểm cho bạn khi sử dụng xe. Vì vậy, khi gặp tình huống xe vespa có điện nhưng không đề được, bạn nên đến cửa hàng sửa chữa Vespa ở địa phương hoặc đại lý ủy quyền để kiểm tra và khắc phục sự cố. Điều này giúp đảm bảo an toàn và duy trì hiệu suất hoạt động của xe Vespa của bạn.
Nguyên nhân gây ra lỗi xe Vespa có điện nhưng không đề được
Lỗi xe máy Vespa có điện nhưng không đề được đến từ nhiều nguyên nhân khác sau, mọi người có thể tham khảo một số nguyên nhân như sau:
Xe Vespa hỏng nút nhấn
Nguyên nhân đầu tiên khiến xe Vespa đề không nổ là do hư hỏng nút nhấn hoặc nút đề. Mặc dù trường hợp này rất hiếm, nhưng cũng không nằm ngoài khả năng xảy ra. Khi nút nhấn bị hỏng, bạn bấm nút để đề máy, xe sẽ không có phản hồi và không khởi động được.
Xe Vespa bị hỏng ổ khóa
Một nguyên nhân tiếp theo khiến xe vespa có điện nhưng không đề được có thể là do hư hỏng phần ổ khóa. Trên mọi dòng xe tay ga, đặc biệt là xe Vespa, bộ phận mở khóa đóng vai trò quan trọng trong quá trình khởi động và vận hành xe. Do đó, trường hợp ổ khóa bị hỏng có thể khiến xe không thể khởi động.
Có nhiều lý do gây ra tình trạng hư hỏng ổ khóa này. Ổ khóa có thể bị kẹt do vật gì đó vướng vào, hoặc bị móp méo do va đập hoặc cố tình hư. Ngoài ra, ổ khóa cũng có thể bị hỏng bên trong.
Xe Vespa hết xăng
Một nguyên nhân mà ít người để ý nhưng thường xuyên gặp phải là xe bị hết xăng, dẫn đến việc không thể khởi động xe. Để tránh mất thời gian kiểm tra, bạn nên thường xuyên kiểm tra mức xăng còn hay đã hết. Điều này là một vấn đề phổ biến mà nhiều người thường coi nhẹ. Hãy kiểm tra kỹ lưỡng mức xăng còn lại trước khi đưa xe đi sửa chữa.
Xe Vespa đã bị ướt bộ phận lọc gió và nước vào xăng
Nguyên nhân cuối cùng khiến xe vespa có điện nhưng không đề được có thể là do xe bị ướt lọc gió và nước tràn vào hệ thống xăng. Đây là một nguyên nhân phổ biến khi bạn ở thành phố Hồ Chí Minh, đặc biệt khi trời mưa lớn và có nước ngập trên đường.
Khi xe di chuyển trong điều kiện nước ngập, lọc gió và hệ thống xăng dễ bị ướt. Nước có thể chảy vào bộ phận lọc gió và làm ướt kim phun xăng điện tử, khiến xe Vespa không thể khởi động.
Cách xử lý xe Vespa có điện nhưng không đề được
Hiện nay những ai đang sở hữu xe Vespa và gặp tình trạng không thể đề nổ máy được thì hãy thử ngay những cách khắc phục sau đây:
Kiểm tra phanh xe
Bước đầu tiên là kiểm tra hệ thống phanh của xe Vespa trước khi khởi động. Bạn hãy tránh giữ cần phanh khi khởi động máy. Công tắc phanh được liên kết với mạch khởi động, nên khi động cơ chỉ nhấp nháy mà không lật, việc giữ cần phanh cũng sẽ không giúp được gì.
Thay vào đó, bạn nên sử dụng cần phanh khác để thay thế. Có thể công tắc phanh đã bị hỏng hoặc có vấn đề trên đòn bẩy hoặc do mất kết nối. Hoặc có thể nguyên nhân là do bạn cố gắng sử dụng chúng ngay lần đầu tiên mà không kiểm tra trước. Để giải quyết tình huống này, nên đưa xe đến cửa hàng sửa chữa để kiểm tra và khắc phục vấn đề.
Kiểm tra công tắc Kill Switch
Tiếp theo, hãy kiểm tra công tắc Kill Switch trên xe Vespa. Kill Switch chính là nút đóng mở động cơ khẩn cấp. Khi đề nổ máy, bạn cần kiểm tra xem công tắc này có được bật hay không. Nếu nút này đã bật, thì bạn hãy thử bật và tắt công tắc này khoảng 5 lần hoặc nhiều hơn, sau đó thử khởi động lại xe.
Trường hợp xe vespa có điện nhưng không đề được có thể do công tắc Vespa bị ăn mòn. Hãy thử bật tắt công tắc nhiều lần có thể giúp loại bỏ một số vết mòn và khôi phục kết nối đã bị gián đoạn. Nếu vẫn không khởi động được, bạn nên đưa xe đến cửa hàng sửa chữa để kiểm tra và thay thế công tắc nếu cần thiết.
Kiểm tra cầu chì
Bước tiếp theo cũng rất quan trọng, đó là kiểm tra cầu chì của xe. Bạn hãy xem xét cầu chì của xe Vespa và kiểm tra xem nó có bị ổn không. Do có nhiều dòng xe Vespa khác nhau, vị trí của cầu chì cũng khác nhau.
Để kiểm tra cầu chì, bạn nên mở phần thân trong của cầu chì và kiểm tra phần kim loại giống như ruột của bóng đèn sợi đốt. Nếu phần cầu nối bằng kim loại giữa hai ngạnh bị cháy hoặc hỏng thì bạn cần thay cầu chì mới.
Kiểm tra tia lửa
Bước tiếp theo là bạn cần nhờ đến thợ chuyên nghiệp để kiểm tra tia lửa. Phía trước động cơ xe Vespa có tối thiểu 1 cái bugi. Việc kiểm tra tia lửa trên xe là rất quan trọng và khó khăn, nó yêu cầu trình độ chuyên nghiệp. Vì vậy, mọi người không nên tự thực hiện tại nhà. Thay vào đó, bạn nên đưa xe đến cửa hàng sửa xe Vespa để được khắc phục một cách tốt nhất.
Thợ sửa xe sẽ tháo bugi ra để kiểm tra. Người thợ sẽ thực hiện kéo nắp ra khỏi phích cắm và sau đó lấy chìa để vặn bugi của bạn ra và tháo bugi. Khi phích cắm chưa được vặn chặt thì bugi sẽ bị nhấc ra khỏi động cơ.
Kiểm tra nhiên liệu
Bước tiếp theo sẽ kiểm tra hệ thống nhiên liệu. Vị trí vòi nhiên liệu nằm ở bên phải của tay ga, dưới bình xăng. Vòi nhiên liệu bao gồm hai ống thoát ra từ đáy bình xăng, một trong số đó là ống chân không, nằm ở dưới cùng.
Ống chân không đóng vai trò quan trọng trong việc mở vòi và cho phép khí chảy vào bộ chế hòa khí khi xe đang hoạt động. Còn ống còn lại nằm phía trên ống chân không, gọi là ống dẫn nhiên liệu, dùng để dẫn nhiên liệu từ bình xăng đến bộ chế hòa khí.
Trước khi thực hiện bất kỳ kiểm tra nào,bạn hãy đảm bảo cả ống dẫn nhiên liệu và ống chân không không bị nứt. Nếu phát hiện các vết nứt do quá trình sử dụng lâu dài gây ra, bạn cần phải khắc phục để đảm bảo hệ thống nhiên liệu hoạt động bình thường.
Kiểm tra bộ lọc không khí
Bước cuối cùng để xử lý lỗi xe vespa có điện nhưng không đề được là kiểm tra bộ lọc không khí. Nếu bộ lọc không khí bị ngấm dầu hoặc xăng bị tràn. Khi đó, xe Vespa của bạn sẽ không nhận đủ không khí mà chỉ chìm trong nhiên liệu.
Bạn có thể tự kiểm tra và làm sạch bộ lọc không khí tại nhà. Thường thì khi xe Vespa không đề máy được cũng do pin hoặc các vấn đề liên quan đến bộ chế hòa khí. Bên cạnh đó, không thể loại trừ khả năng có tích tụ cặn bẩn trong bộ chế hòa khí.
Tuy nhiên, các vấn đề liên quan đến bộ chế hòa khí thường xảy ra từ từ. Nếu xe Vespa của bạn tiếp tục gặp tình trạng không đề máy được, bạn nên tìm đến nhà thợ chuyên nghiệp để kiểm tra và khắc phục sự cố ngay.
Lưu ý bảo dưỡng xe Vespa để không gặp lỗi
Để bảo quản xe Vespa của bạn tốt nhất và tránh gặp phải vấn đề xe vespa có điện nhưng không đề được, hãy tham khảo những lưu ý dưới đây:
- Thay dầu định kỳ hàng tháng khi xe đạt đến 1500 – 2000 km/lần.
- Thay cả dầu lắp sau khoảng 6000 – 8000 km/lần.
- Kiểm tra, bảo dưỡng bộ phận bugi định kỳ.
- Thay má phanh và dầu má phanh sau khi xe đi được 15000 – 20000 km.
- Xem xét và thay lọc gió khi xe đi được 1000 km/lần.
- Bổ sung nước làm mát kịp thời và thay dung tích nước làm mát khi xe đi được 1000 km/lần.
- Thay dây curoa khi xe đi được 10000 km/lần để tránh hiện tượng ì máy và nóng máy.
- Điều chỉnh tốc độ khi xe không tải.
- Kiểm tra và bảo dưỡng chế hòa khí định kỳ.
- Kiểm tra và bảo dưỡng các bộ phận truyền động.
- Đánh giá độ rơ tay phanh và bổ sung mực phanh nếu cần thiết.
- Kiểm tra độ mòn của lốp xe.
- Đánh giá tình trạng lò xo, rò dầu và độ xóc của xe.
- Siết chặt các ốc vít ở các vị trí quan trọng.
- Kiểm tra trục chính của tay lái xem có lệch hoặc rơ không.
- Vệ sinh sạch sẽ ống nước.
- Thay nước máy và kiểm tra đường ống nước.
- Kiểm tra hệ thống chống rung của xe.
- Chạy thử xe và kiểm tra một lần nữa.
- Tìm một địa chỉ bảo dưỡng xe Vespa chính hãng, uy tín và chất lượng để đảm bảo sự an tâm và tin tưởng khi sử dụng xe.
Như vậy, bài viết trên đã giúp mọi người biết được nguyên nhân vì sao xe vespa có điện nhưng không đề được và cách xử lý hiệu quả nhất. Hy vọng những thông tin chia sẻ ở trên có thể giúp người sử dụng xe Vespa có thể khắc phục lỗi nhanh hơn và tiếp tục di chuyển an toàn đến nhiều nơi hàng ngày.
Xem thêm:
